آشنایی با ویژگی های برتر برنامه های محلی نسبت به اپلیکیشن های گوگل مپ و ویز - کلاه تهران

به گزارش کلاه تهران، رستگاری در مسیریابی محلی

فرقی ندارد که موضوع مورد بحث چه باشد؛ گوگل سال هاست که توانایی خود را در بخش های مختلفی از خدمات اینترنتی ثابت نموده است. در زمینه مسیریابی اینترنتی هم گوگل مپ حرف های زیادی برای گفتن دارد اما با این حال نقشه های محلی هنوز از مزیت هایی نسبت به مدل های جهانی مثل گوگل برخوردارند؛ مزیت هایی مانند توجه به جزئیات، دسترسی های محلی، به روز بودن ساعات حمل و نقل عمومی و … ویژگی های ممتازی است که تنها از یک سازوکار نقشه نگاری محلی برمی آید. در گزارش زیر با چند مثال نگاهی به این مزیت ها می اندازیم:

نقشه های بومی، زبان های محلی

در ماه مارس سال جاری اپلیکیشن جهتیابی چینی بایدو در یک میلیارد و100 میلیون دستگاه موبایل نصب شد. طبق گزارش وب سایت این نرم افزار، میزان استفاده روزانه از این برنامه سال جاری 28 درصد هم افزایش یافته است. یکی از موفقیت های بایدو را باید زبان آن بدانیم چراکه بایدو فقط یک اپلیکیشن چینی نیست بلکه یک اپلیکیشن با دو زبان چینی رسمی و چینی سنتی است تا راه دسترسی همه با هر سواد به آن باز باشد.

علاوه بر این، دستیار صوتی بایدو که به زبان چینی صحبت می نماید از سال جاری در محصولات یک کمپانی خودروسازی چینی به اسم چری هم روانه بازار شده است؛ اگرچه خودروسازهای اروپایی هم از دستیارهای صوتی گوگل برای جهتیابی استفاده می نمایند، اما چینی بودن کمپانی چری باعث شده که این همکاری از قدم اول بومی باشد.

زبان مهم ترین دلیل افزایش مراجعه مردم یک کشور به اپلیکیشن بومی است. برای مثال در نرم افزار RTA دوبی، همه خیابان ها برخلاف گوگل مپ به زبان عربی نوشته شده اند. در اپلیکیشن ایرانی بلد هم نقاط پرمراجعه مثل بیمارستان ها، خیابان ها و دیگر جزییات به زبان فارسی ثبت می شوند و همین استفاده از آن نرم افزار را برای مردم محلی راحت تر می نماید.

ارتباط نزدیک تر با مراکز دولتی و تخمین دقیق تر

استفاده از نقشه آیفون در بعضی از کشورها مثل امارت متحده عربی تقریبا هیچ فایده ای ندارد؛ نه فقط به این علت که بعضی از عملنمودهای این اپلیکیشن قابل اجرا نیست؛ بلکه در دوبی همه چیز در حال تغییر است. هر روز ساختمان های جدیدی ساخته می شود اما به همان سرعت کاربری آن در نقشه تعریف نمی شود. برای همین RTA یک نرم افزار جهتیابی متعلق به سازمان راه و ترابری دوبی است که در مقایسه با گوگل مپ، ایستگاه های مترو، اتوبوس، تراموا و ایستگاه های دریایی بسیار سریع به روز می شود.

ارتباط با مراکز دولتی و شهری از سوی دیگر همچنین به محاسبه واقعی تر ترافیک یاری می نماید. برای مثال پلیس گاهی در ایران به طور مقطعی محدودیت های موقتی ایجاد می نماید که این محدودیت ها در نرم افزارهایی مانند گوگل مپ اعمال نمی شود. گاهی یک جاده را می بندد یا طرح آلودگی و ترافیک را تغییر می دهد؛ که گوگل مپ یا ویز توانایی تشخیص سریع محدوده آن را ندارند اما بلد به دلیل دراختیار داشتن اطلاعات به روز، برای معین جهت بهتر اطلاعات کاربردی به کاربر می دهد. برای مثال برای رفتن از میدان صادقیه به سمت باغ کتاب، بلد پیشنهادهای متفاوتی را برای جهتیابی به شما می دهد که بسته به انتخاب شما می تواند از داخل طرح کاهش آلودگی هوا عبور نکند.

ردیابی سرویس مدرسه

فقط یک سرویس بومی است که این امکان را می دهد تا کاربران، حرکت سرویس مدارس را از خانه به مدرسه و برعکس دنبال نمایند. این امکان در اپلیکیشنMapmyIndia در هند خیال خانواده های زیادی را از جهت امنیت بچه هایشان راحت نموده است. با این نرم افزار احتیاج مدیران مدرسه به برنامه ای آنلاین برای نمایش زمان سوار شدن بچه ها و آخرین توقف اتوبوس در ایستگاه ها و همچنین درخواست والدین برای مانیتور نحوه رانندگی سرویس به وسیله ارتباط اپلیکیشن با مراکز حمل و نقل بچه ها قابل نمایش است. قابلیتی که تنها به وسیله ارتباطات محلی امکان پذیر بوده است. در این نرم افزار هندی بیش از 10 میلیون مقصد منحصر به فرد (POI) ثبت شده است.

دسترسی به جزئی ترین آدرس ها

حتما برای شما هم پیش آمده که وقتی آدرس یک خیابان در شهر خودتان را در گوگل مپ جست وجو نموده اید، به اشتباه با خیابانی با اسم مشابه در منطقه یا شهری دیگر روبرو شده اید. ورودی اطلاعات بالا در نرم افزارهای جهانی مثل گوگل مپ باعث می شود که اسم خیابان ها در کشورهای مختلف گاهی تکراری باشد و دقیقا منظور کاربر را برای معین کردن مقصد دریافت نکند. با این حال برنامه های بومی مانند بلد در ایران یا MapmyIndia درهند قابلیت پیدا کردن پلاک خانه ها و حتی کوچه های جزئی را هم با توجه به سیستم ژئوکدینگ دارند. این قابلیت در واقع به وسیله متمرکز شدن این نقشه های آنلاین بر روی یک مرز سرزمینی کوچک تر ممکن شده و از توانایی های سرویس های جهانی خارج بوده است. برای مثال شما با جست و جوی داروخانه شبانه روزی 13 آبان در بلد، به صورت معین حتی پلاک این ساختمان را هم روی نقشه می بینید.

دسترسی به جزئیات این آدرس ها گاهی ریزتر از پلاک خانه هم می شود. اپلیکیشن بلد در ایران حتی آدرس غرفه های نمایشگاه های بزرگ مثل الکامپ یا نمایشگاه کتاب را هم پوشش داده است. برای مثال نقشه نمایشگاه الکامپ و محل قرارگیری غرفه ها در تابستان 1398 به وسیله ارتباطات این نرم افزار با برگزارنمایندگان نمایشگاه در دسترس کاربران قرار داشت.

یاری به مدیریت پسماند

ارتباط با نهادهای شهری همچنین در اپلیکیشن های بومی باعث شکل گیری فیچرهای متنوعی شده است. یکی از امتیازهای ارتباط اپلیکیشن های محلی با شهرداری هند یاری به شهروندان برای مدیریت پسماندهای جامد است. در MapmyIndia نقاط سطل های تفکیک زباله و محل های جمع آوری و حتی منطقه کلی تفکیک زباله در شهرها معین شده است. البته این نقشه قرار است طبق گفته آنها گسترش پیدا کند و به یک پایگاه اطلاعات گسترده بزرگ تبدیل شود. برای مثال در این نقشه وسیله نقلیه تفکیک زباله، شماره دستگاه، جدول روزانه، کارکنان، راننده و جهت آن معین شده است.

دسترسی به نقاط غیر قابل دسترس

تعداد کاربران اینترنت در روسیه 80 میلیون نفر است و نقشه یاندکس ماهانه به حدود 20 میلیون کاربر برای جهتیابی یاری می نماید. اگرچه امروز کاربران یاندکس فقط در روسیه نیستند و در کشورهای اطراف هم از آن استفاده می نمایند، اما این برنامه جهت خود را از روسیه شروع نموده است. وسعت جغرافیایی و آشنایی با نقاطی که از نظر عکاسی از حساسیت بیشتری برخوردارند، یاندکس را به نقشه ای کامل با جزئیات دقیق تر تبدیل نموده است.

جهتیابی ترکیبی

یکی از نقاط ضعف اپلیکیشنی مانند گوگل مپ در کشورهای مختلف، این است که ازعهده جهتیابی ترکیبی برنمی آید. با این حال بعضی از اپلیکیشن های محلی بعد از معین کردن مبدا و مقصد تمام جهتها و راه های دسترسی ترکیبی با مترو و تاکسی را نمایش می دهند. برای مثال در کره مردم برای جهتیابی از اپلیکیشنی به نام نیور (naver) استفاده می نمایند. بومی بودن این نرم افزار باعث شده تا اطلاعات دقیقی از نمایش ساعت رفت و برگشت مترو و اتوبوس داشته باشد. مشابه این کاربری در اپلیکیشن بلد هم وجود دارد. این برنامه با جهتیابی ترکیبی بین یک مبدا و مقصد ممکن است ابتدا چند قدم پیاده روی، بعد مترو سواری و سپس یک جهت تاکسی یا اتوبوس را توصیه کند. جهتیابی ترکیبی احتیاجمند شناخت همه ایستگاه های اتوبوس، تاکسی، مترو و دیگر وسایل حمل و نقل عمومی بوده و به همین خاطر برنامه گوگل مپ برای اجرای این فیچر در بعضی کشورها ناتوان است.

آشنا به کرایه تاکسی

نکته منحصر به فرد دیگر بعضی از این اپلیکیشن های بومی این است که قیمت های تاکسی رانی در آن نمایش داده می شود و می توانند هزینه جابه جایی مسافر را بر اساس نرخ تاکسی ارائه نمایند. بومی بودن برنامه کره ای نیور این قابلیت را به اپلیکیشن داده تا نه تنها از موقعیت جغرافیایی ایستگاه های تاکسی اطلاع داشته باشد بلکه به وسیله ترکیب ارتباط با سازمان های تاکسی رانی و تعامل با کاربران اطلاعات نرخ هر تاکسی در آن وارد شده باشد.

زمان بندی دقیق ترافیک و وسایل حمل و نقل عمومی

کسی که از نرم افزارهای جهتیابی استفاده می نماید تنها به دنبال جهت مناسب نمی شود. بلکه انتظار دارد که این برنامه نحوه رسیدن به مقصد، زمان حرکت وسایل حمل و نقل عمومی را هم شرح دهد. ترافیک خیابان ها در نرم افزار روسی یاندکس مانند گوگل قابل تماشاست. اما نکته قابل توجه در یاندکس نمایش اتوبوس های در حال حرکت است که به یاری آن می توان حدس زد که نزدیک ترین اتوبوس چه زمانی به ایستگاه مورد نظر ما می رسد. همچنین در نرم افزار کره ای نیور هنگام معین کردن مبدا و مقصد، جدول کاملی از ساعت های رفت و برگشت مترو روی صفحه گوشی بالا می آید. این قابلیت در یک اپلیکیشن خارجی که در بعضی موارد حتی در کشور مورد نظر هم دفتر نمایندگی ندارد به هیچ وجه اجرا نمی شود. بلکه حاصل ارتباط دو طرفه بین مدیران یک نرم افزار بومی و مسئولان شهری برای اطلاع رسانی ساعت رفت و آمد وسایل حمل و نقل عمومی است.

شناسایی جهتهای پرخطر

یکی از فیچرهایی که بدون ارتباط با مراکز شهری و صرفا به وسیله تعامل مخاطبان عملی نمی شود، اطلاع رسانی درباره جهتهای پرخطر شهرهاست. برای مثال بلد نقاط پرخطر شهر تهران را شناسایی نموده تا در مواقع حساس منجر به هشدار و نجات جان افراد شود. درحالت جهتیابی، در هنگام نزدیک شدن به پیچ خطرناک جاده ای، دستیار صوتی هشداری مبنی بر نزدیک شدن به نقطه پرحادثه به کاربر می دهد. در نقشه eurorap هم که برای همه کشورهای اتحادیه اروپا طراحی شده، خطرات ناشی از تعامل کاربران، وسایل نقلیه و محیط جاده با خطوط مشکی کشیده شده اما در بلد این خطرات حتی شامل سیل خیز بودن یک منطقه شهری پس از یک بارندگی شدید هم می شود که در نقشه به نمایش درمی آید.